Полезная информация

Praemonitus praemunitus

 

(предупрежден, значит вооружен)

 

 

Многолетняя работа (Германской фирмы GrafiMex GmbH) с Российскими и др. полиграфическими предприятиями позволила ей накопить опыт не только в поиске и поставке оборудования, но и в его монтаже на площадках заказчиков.

Кроме того, фирма постоянно помогает своим клиентам обслуживать купленную технику на рабочих местах и своевременно снабжает их запчастями и расходными материалами. Ведь вряд ли кого-то можно удивить известием, что за техникой нужно не только регулярно ухаживать, но иногда и ремонтировать.

Регламентное техобслуживание вещь известная и хорошо планируемая, а вот ремонт, тем более аварийный, почти всегда - досадная неожиданность. И конечно - несвоевременная.

Перерывы в работе, брак, поиск запчастей, мастеров и неизбежные потери нервов, времени и денег. Можно ли с этим как-то бороться?

Можно. Хотя «панацею от всех бед» еще не придумали, эффективное средство все-таки есть.

Дело в том, что многие «неожиданности» на самом деле предсказуемы, и отнюдь не с помощью астрологов. Мало того, их можно планировать - пусть и не на 100%, но в значительной степени. А если Вы предупреждены то можно заранее меры принять.

Недаром еще в древнем Риме, известном своими инженерами и любовью к организованности, говаривали «Praemonitus praemunitus - Предупрежден, значит вооружен».

Эта «тысячелетняя истина» подтверждается и опытом, накопленным фирмой при работе с заказчиками.

В работающей машине изнашиваются подвижные части: отдельные или объединенные в функциональные группы — агрегаты, секции и т.д. Сроки их службы обычно установлены правилами эксплуатации или известны из рабочего опыта. Кроме того, есть статистика аварийных случаев.

Дальнейшая логика проста, главное, быть последовательным.

Суммируя эксплуатационные данные (плюс примерный режим рабочей загрузки) можно составить ориентировочный «план-график», если не выхода из строя деталей машины (поломок, износа и т.д.) то, как минимум, их «вхождения в зону риска».

В конце установленного срока, когда прогнозируемая надежность работающего устройства/детали снижается до опасного уровня, нужно либо приобрести резервное, либо «иметь на примете» место, где можно быстро купить все необходимое.

Чтобы уберечься от неприятных неожиданностей,  удобнее всего, приобретая саму машину, сразу же разработать и программу своевременной поставки запчастей, резервных и сервисных материалов. Реализацию этой программы лучше поручить фирме, продающей Вам основное оборудование, поскольку она работает с его поставщиками и предыдущими владельцами и, соответственно, владеет информацией о его обслуживании.

Так Вы экономите и время и средства, поскольку поиск и покупка сложных подержанных устройств, находящихся в безупречном рабочем состоянии, для замены изношенных,- процесс трудоемкий, требующий не меньшего (если не большего) знания местного рынка «вторичного оборудования»,  чем при покупке самой машины.

В процессе своей работы партнер параллельно будет «держать на примете» и технику, нужную вам по намеченному плану. Тем более, что «в силу специфики» у него уже сформирован «банк данных» по запчастям, с соответствующей «картой местности» - адресами и «ранжированием» поставщиков.

При приближении соответствующего срока, и получении от Вас запроса-подтверждения, он сможет оперативно поставить все необходимое. Иначе, придется самим осваивать рынок запчастей, а когда начинать,  чтобы «не опоздать» — неизвестно.

Поиск подержанной техники, особенно отдельных агрегатов, чем-то сродни рыбной ловле - поймать то, что хочешь, не просто, да и затраты времени труднопредсказуемы.

Купить новые запасные устройства куда проще, но если это сложные механизмы, то их цена может приблизиться к цене всей (подержанной) машины. Лучше поручить специалистам поискать их заранее (а не после аварийной остановки).

Разумеется, отдельные «простые» или «мелкие» детали вам доставят только новые, от изготовителя.

Передача партнеру-поставщику работы по обеспечению вас запчастями «согласно графика» позволит не затоваривать ими заранее собственный склад, «впрок, на всякий случай», а получать, когда понадобятся (или, предположительно понадобятся).

Сказанное выше - отнюдь не "абстрактные мудрствования", партнерство с рядом российских заказчиков уже давно построено по такой схеме.